Dado que ha llegado ya el pleno verano, pongo el anuncio como urgente y rebajo a 5300 sin las maletas y 5800 con maletas! no os olvideis que si vais a la casa oficial de Kawasaki os costará 7500 por todo esto mismo... creo que es una buenisima oferta, aprovechadla!! ya ha habido varios interesados pero en hacer un cambio de moto, os comento que NO quiero cambiarla, ya que me la quito por el dinero, no por ganas...
Ultima rebaja!
:) saludos!
jueves, 11 de agosto de 2011
domingo, 10 de julio de 2011
Nuevo precio y más fotos!!
Bueno, tras unos días y como le hecho algún que otro kilómetro más, pongo nuevo precio sobre los 6200 € con las maletas ( yo pagué 7600€ en casa oficial), ofreciendo también la posibilidad de comprarla sin las maletas, por 5700 €. Para precio de maletas solamente, poneros en contacto conmigo. No encontrareis otra con tan poquísimos kilómetros, a este precio y tan perfecta de todo. Recordad que lleva protectores laterales originales de kawasaki, mejor acabados y resistentes que ninguno de aftermarket. Evidentemente sigue en perfecto estado, nada de roces, ni problemas mecánicos ni de ningún tipo, conducida con cuidado durante el rodaje para alargar la vida útil del motor, por lo que sigue a estrenar prácticamente. No está limitada en papeles aunque se podría limitar si lo necesitárais para el a2 sin problemas.
Os dejo con unas fotos de varios ángulos, y con el marcador cuando aún llevaba 400 km.
No dudéis en contactar conmigo para cualquier duda o si queréis verla, probarla, etc por correo ( en er6n.daniel@gmail.com , o dejando vuestro correo en un comentario) o por teléfono (661 44 26 06 a cualquier hora) . Creo que ya lo comenté, pero la moto está en Zaragoza capital, pero seguro que llegamos a un acuerdo para que os la podáis llevar sin problemas y lo más económicamente posible :)
Como siempre, fotos a alta resolución para que podáis observar cada detalle y como esta tan cuidada.
Gracias, un saludo, Dani.
Os dejo con unas fotos de varios ángulos, y con el marcador cuando aún llevaba 400 km.
No dudéis en contactar conmigo para cualquier duda o si queréis verla, probarla, etc por correo ( en er6n.daniel@gmail.com , o dejando vuestro correo en un comentario) o por teléfono (661 44 26 06 a cualquier hora) . Creo que ya lo comenté, pero la moto está en Zaragoza capital, pero seguro que llegamos a un acuerdo para que os la podáis llevar sin problemas y lo más económicamente posible :)
Como siempre, fotos a alta resolución para que podáis observar cada detalle y como esta tan cuidada.
Gracias, un saludo, Dani.
martes, 5 de abril de 2011
Se vende kawasaki er 6n 2011
Atención! Si quieres estrenar una er 6n, esta es la tuya.
Modelo 2011 naked, matriculada el 23-2-2011, ¡tan solo 500 KMS! Además dentro del precio te llevaras unas preciosas maletas laterales + baúl trasero con capacidad para dos cascos + protectores laterales (pelacrash originales kawasaki) + cepo de alta seguridad, ya matriculada y con seguro con robo e incendio, en total más de 7600€, todo demostrable con facturas. LA VENDO POR TAN SOLO 6500€ + diferencia seguro.
Es perfecta tanto para ciudad como para carretera, además de su comodidad para hacer viajes tanto solo como en pareja. Comprada en Dermotor Zaragoza ( Casa oficial Kawasaki en zaragoza), aún en rodaje, y se podría limitar para el carnet A2, aunque ahora esta sin limitar.
Se puede ver y probar en cualquier momento, sin ningun compromiso. Verás que esta perfecta, con el mismo brillo que si la sacases de la propia casa, pero ahorrandote más de 1000€.
Soy particular, y no me dedico a esto, por eso mismo sé que es una muy buena oportunidad en estos momentos.
Anuncio para toda España, ya si vienes a verla, al estar más que nueva, no hay nada que te pueda echar para atrás, solo el cambio de papeles y te la llevas!
Os dejo la ficha técnica y unas fotos a alta resolución para que veais lo bonita que es ;) (si haceis click derecho, y ver imagen, la veréis en grande!)
Para cualquier duda, o para verla, no duden en contactar conmigo, por correo ( en er6n.daniel@gmail.com , o dejando vuestro correo en un comentario) o por teléfono (661 44 26 06 a cualquier hora) .
Gracias, un saludo, Dani.
KAWASAKI ER 6N VERDE PERLA
Es perfecta tanto para ciudad como para carretera, además de su comodidad para hacer viajes tanto solo como en pareja. Comprada en Dermotor Zaragoza ( Casa oficial Kawasaki en zaragoza), aún en rodaje, y se podría limitar para el carnet A2, aunque ahora esta sin limitar.
Se puede ver y probar en cualquier momento, sin ningun compromiso. Verás que esta perfecta, con el mismo brillo que si la sacases de la propia casa, pero ahorrandote más de 1000€.
Soy particular, y no me dedico a esto, por eso mismo sé que es una muy buena oportunidad en estos momentos.
Anuncio para toda España, ya si vienes a verla, al estar más que nueva, no hay nada que te pueda echar para atrás, solo el cambio de papeles y te la llevas!
Os dejo la ficha técnica y unas fotos a alta resolución para que veais lo bonita que es ;) (si haceis click derecho, y ver imagen, la veréis en grande!)
Para cualquier duda, o para verla, no duden en contactar conmigo, por correo ( en er6n.daniel@gmail.com , o dejando vuestro correo en un comentario) o por teléfono (661 44 26 06 a cualquier hora) .
Gracias, un saludo, Dani.
| --- CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS --- | |||
| Motor | 2 cilindros en línea, 4 tiempos DOHC 8 válvulas | ||
| Refrigeración | Líquida | ||
| Cilindrada | 649 cc | ||
| Diámetro / Carrera | 83 x 60 mm | ||
| Relación de compresión | 11,3 : 1 | ||
| Potencia máxima | 72,1 CV / 8.500 r.p.m. | ||
| Par máximo | 6,7 kgm / 7.000 r.p.m. | ||
| Sistema de alimentación | Inyección de combustible Siemens Keihin : Ø 36 mm x 2 | ||
| Encendido | Electrónico digital CDI | ||
| Arranque | Eléctrico | ||
| Lubricación | Lubricación forzada, cárter semi-seco | ||
| Embrague | Multidisco húmedo manual | ||
| Transmisión | Cadena sellada | ||
| Cambio | 6 velocidades | ||
| Transmisión Primaria | 2.095 (88/42) | ||
| 1ª Velocidad | 2.438 (39/16) | ||
| 2ª Velocidad | 1.714 (36/21) | ||
| 3ª Velocidad | 1.333 (32/24) | ||
| 4ª Velocidad | 1.111 (30/27) | ||
| 5ª Velocidad | 0.966 (28/29) | ||
| 6ª Velocidad | 0.852 (23/27) | ||
| Relación de reducción final | 3.067 (46/15) | ||
| --- ESTRUCTURA DE LA MOTO --- | |||
| Chasis | Diamante, acero de alta resistencia | ||
| Basculante | Doble brazo en aluminio | ||
| Ancho de vía | 24.5º y 102 mm | ||
| Ángulo de dirección (izq/der) | 32º/32º | ||
| Suspensión delantera | Horquilla telescópica de 41 mm | ||
Recorrido | 120 mm | ||
| Suspensión trasera | Amortiguador lateral con ajuste de precarga de muelle | ||
Recorrido | 125 mm | ||
| Freno delantero | Doble disco lobulado semi-flotante. Pinzas doble pistón. (ABS opcional) | ||
Diámetro | 300 mm | ||
| Freno trasero | Un solo disco lobulado. Pinzas 1 pistón,(ABS opcional) | ||
Diámetro | 220 mm | ||
| Neumático delantero | 120/70 ZR 17 M/C (58W) | ||
| Neumático trasero | 160/60 ZR 17 M/C (69W) | ||
| --- DATOS GENERALES --- | |||
| Longitud | 2.100 mm | ||
| Anchura | 760 mm | ||
| Altura | 1.100 mm | ||
| Distancia entre ejes | 1.405 mm | ||
| Altura del asiento | 785 mm | ||
| Distancia libre al suelo | 140 mm | ||
| Peso en orden de marcha | 200 Kg. / 204 Kg. (ABS) | ||
| Cumple la normativa de emisión de gases | Euro 3 | ||
| Capacidad del depósito | 15,5 Litros | ||
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